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最高优惠1万元 7款蓝牌轻卡减价大促销

发布人:admin 时间:2019-12-24 浏览量:102次

  【卡车之家 原创】近期,蓝牌轻卡“空车超载”题目惹起了社会遍及咨询,受其影响,部门省份已整个甩手“非标”车上蓝牌,不少卡友均处正在游移阶段。

  为了让卡友们少走“弯道”,够买到心仪的蓝牌轻卡,咱们预备了七款正正在促销的“模范”车辆,希冀对公共有所帮帮。(注:因为目前各地上牌战略差别,整体细节请磋商本地经销商)

  骏铃V5动作久经战地的车型,依赖高价比得到了不少卡友的青睐。该车前脸中网采用怪异的镀铬妆点与大灯策画,让人一眼难以忘怀。装备1900mm中体驾驶室以及4.18米栏板货厢,是城镇与中短途运输的好手。

  动力方面,搭载江淮动力HFC4DA1-2D鼓动机,输出功率为120马力,最大扭矩输出285牛米,相符国五排放模范。成亲六安5挡LC5T28变速箱,采用4吨后桥,速比为5.571。对该款新车有进货意向的用户迎接致电经销商。

  都邑物流发扬迅猛,上骏X300轻卡从策画之初,就定位于知足高效城际物流需求。无论是从表观造型、内正在动力、仍是底盘修设都拥有较高性价比。值得提防的是,该车采蓄志大利依维柯动力链编造本领,成亲优化后的变速箱,可供应不错的发作力。

  跃进上骏X300安装4.18米单排栏板轻卡,动力方面,搭载索菲姆SOFIM8140.43DV鼓动机,输出功率为125马力,最大输出扭矩320牛米,相符国五排放模范,成亲南京依维柯17H6S350B变速箱,档位数为6,速比为5.375。目前该车优惠力度不错,有进货意向的用户迎接致电经销商。

  江铃凯运这款车型思必无须多说,五十铃本领加持,日系模范。其主题JX493鼓动机就传承自五十铃经典4JB1动力,多年今后,有着大宗的用户操纵,而且正在墟市中具有不错的口碑,依赖牢靠耐用、省油、维修便当代价低等特色,得到了用户一律好评。

  江铃凯运升级版安装4.08米仓栏货厢,动力方面,搭载南昌江铃JX493ZLQ5鼓动机,输出功率为116马力,最大输出扭矩285牛米,相符国五排放模范。成亲格特拉克5挡变速箱,采用4后桥,速比为3.875。对该款新车有进货意向的用户迎接致电经销商。

  速递、物流、速运等运输行业,对车辆时效性及出勤率有着较高哀求。针对这一细分墟市,解放J6F被给与了长换油本领,来知足运输企业厉苛的做事形式。长换油本领可削减车辆去供职站次数,添加车队运营恶果,给用户带来更好的用车体验。同时,J6F与解放JH6同线坐褥,品格更是取得了保险。

  解放J6F安装4.2米栏板货厢,动力方面,搭载锡柴CA4DB1-13E5鼓动机,输出功率为95千瓦,最大130马力,最大扭矩输出350牛米,相符国五排放模范。成亲万里扬6挡WLY6TS40变速箱,速比为4.875。对该款新车有进货意向的用户迎接致电经销商。

  唐骏汽车早正在之前重要坐褥农业用车,车辆结实耐用,代价实惠,正在州里等地域具有不错的墟市份额,也是国内最早坐褥轻型汽车的厂家之一。唐骏欧铃T3整车造型采用盛行日系作风,精练浸稳、没有过多线条装束,售价也绝顶老实,目前依然优惠1.0万元,值得切磋入手。

  唐骏欧铃T3系列安装4.2栏板货厢,动力方面,搭载潍柴WP2.3Q110E50鼓动机,输出功率为82千瓦,最大输出110马力,最大扭矩280牛米,相符国五排放,成亲六安5挡LC5T28变速箱,速比为5.875。对该款新车有进货意向的用户迎接致电经销商。

  跟着速递行业举办高速发扬阶段,发作出了大宗的用车需求,针对都邑配这一块,福田奥铃速运滋长而生。正在代价方面奥铃速运有着绝顶大的上风,要明白它但是操纵了福康2.8升鼓动机,正在统筹动力的同时,也带了不错的油耗。目前该车优惠幅度较大,值得合怀。

  福田奥铃速运安装4.14米厢式货厢,搭载福田康明斯ISF2.8s5129T鼓动机,最大输出功率92千瓦,最大129马力,最大扭矩输出300牛米,相符国五排放模范。成亲万里扬WLY5G40变速箱,档位数为5,采用4.5T后桥,速比为5.375。对该款新车有进货意向的用户迎接致电经销商。

  江淮帅铃Q3万能商贸版原价9.2万元,现价8.9万元,降幅达0.3万元。

  江淮帅铃万能卡车上市今后,帅铃组织了多种细分墟市的车型,可知足冷藏、城际运输、商贸配送、托盘等差别运输需求。万能商贸版轻量化产物更是相符当下运输行业所需,灵便性好,适合现正在都邑物流须要。

  江淮帅铃Q3万能商贸版安装4.2米栏板货厢,动力方面,搭载江淮动力HFC4DA1-2D鼓动机,最大输出功率为120马力,最大输出扭矩285牛米,相符国五排放模范,成亲5挡六安LC5T28变速箱。对该款新车有进货意向的用户迎接致电经销商。

  这里为卡友们先容的7款车型,涵盖都邑配送、中短途运输、州里运输等多种轻卡运用场景,而且目前优惠力度不错,用户可凭据差别运输需求,去拣选合意的车辆。

  蓝牌4米2超载超限的期间依然远去,超标轻卡将正式进入“解决”阶段,合规高效、模范轻量化以及相符战略的轻卡才是将来主流趋向,不光利于道道行驶平安,还能向导货运转业踊跃发扬,带给卡车司机更好的运输情况。

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