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幼鹏P7代价堪比特斯拉Model 3未上市先遭抢购

来源:博天堂论坛 时间:2020-01-30 阅读:142

  正在2019年,幼鹏汽车仅上市一款车型,即幼鹏G3,而该款产物正在2019年累计销量抵达16608辆,正在新能源市集,应当说满堂销量再现相当的不错。

  而正在本年,幼鹏汽车估计推出旗下的首款轿车产物,同时也是幼鹏汽车的旗舰轿车——幼鹏P7,遵照最新音问来看,仅截止到2019年12月31日,幼鹏汽车P7的累计订单量也已达150

  行动捷达的旗舰轿车,幼鹏P7预售代价为24~37万元,而这个代价与特斯拉Model 3是重叠的,固然如斯,毕竟幼鹏P7产物中有哪些亮点?盘绕该款产物,又有哪些故事?

  正在工场方面,幼鹏汽车目前完全产物都是采用短期代工工场临蓐体例,永久自筑工场的体例。

  目前完全的产物都是从海马汽车工场临蓐而来,代表车型幼鹏G3,同时正在广东肇庆智能成立基地竖立己方的工场,一期10万/年,二期抵达20万。

  正在经销商方面,正在2019年春节前,1/2线家直营店,正在这些发卖都邑将笼罩长途诊断、免费代步车、上门取送车、搬动效劳车等效劳。

  从定位上看,该车为中型四门轿跑,早期代号E28,是正在旧年上海车展时代发表的P7观念车的量产版本,并正在旧年广州车展时代开启预售,该车也将正在2020年正式交付。

  正在逐鹿闭连上看,该车从代价上会与特斯拉Model 3逐鹿,忖度会与广汽新能源车型、吉祥几何电动车型等睁开逐鹿。

  但因为正在流传上夸大了第二代智能汽车的界说,从平台上看,该车采用了SEPA智能电动平台架构;正在硬件中,采用了高通车用途理器高通骁龙820A+体例级自愿驾驶芯,能够说从产物斥地平台及硬件上看,该车足够有亮点。

  正在计划上,该车行动轿跑车型,能够看到与幼鹏汽车G3采用了分歧的计划措辞,分格式头灯配合封锁式前格栅的计划使新车辨识度较高,并且采用障翳式门把手,分表拥有辨识度。

  正在尺寸上,该车长度和轴距分辩为4900mm和3000mm,这个尺寸比特斯拉Model 3要大许多。

  正在动力职能上,新车将供给后驱超长续航版和四驱高职能版两个车型,此中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW(267Ps)的电机,四驱高职能版体例最大功率为316kW(430Ps),工信部续航里程分辩为650+km和550+km,百公里加快不到4秒。正在动力上,跟特斯拉能够说很值得一拼。

  2019年中国电动乘用车市集不升反降,对完全新兴造车企业来讲,应当说压力不幼,不过从产物力上来看,幼鹏P7明显有足够多的亮点。

  (车庸,车企研发主管,多年从事品牌政策、产物研发及市集解析等处事,擅长发现行业热门及趋向。迎接大师眷注车庸,鄙人面留言,轻易实行深切会商~)

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