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行业音讯 君马汽车倒闭后续:售后瘫痪多泰也不

来源:博天堂论坛 时间:2019-12-18 阅读:74

  。正在置顶微博下方的留言区,一位网友正在11月底评论道:“兄弟你真倒了啊?”看待这个题目,君马汽车官微没有予以恢复。

  本年以后,君马汽车继续被“倒闭”听说围困着。以至正在少少报道中,媒体仍然提前为这个自立品牌宣判了“极刑”。然而,面临听说地甚嚣尘上,无论是君马汽车,仍然母公司多泰汽车方面,均维系了寡言。犹如看待这件事,仍然落空了澄清的须要。

  8月中旬,“因工场陷入阻滞,厂家配件断供”,多达100余家君马汽车经销商,团体赶赴多泰汽车位于浙江永康的总部,开展维权。

  究竟上,早正在本年春节前后,君马汽车就仍然浮现出了停产的苗头。据少少经销商向媒体泄露,先是正在3月份,因为变速箱供应题目,君马汽车方面先河断供主动挡车型;到了4月,零配件供应也显露了题目。有经销商以至只可通过拆除试驾车零件的方法,来维护车辆售后任事的运行。除此除表,又有巨额经销商碰着了交完钱,却提不到车的逆境。

  面临前来维权的经销商,多泰高层马上首肯,必定会“对君马汽车担负”。然而仅仅半个月后,君马汽车员工也先河开展维权运动。据他们泄露,君马汽车不光工场仍然停产,悉数公司也已处于崩溃状况。同时有200多名员工,仍然4个月没有领到工资了。迫于无奈,他们只得向长沙劳动法律局实行求帮。

  造造于2017年6月的君马汽车,是多泰汽车100%控股的全资子品牌。该品牌的标的人群,以年青消费群体为主,旗下车型主打“M的三次方”政策,三个“M”判袂对应的是——“最优轴距车长比“、“最智趣驾驶体验”,以及“最写意乘坐体验”。服从最初同意的方针,君马汽车估计正在三年内推出9款全新车型,包罗8款SUV和1款轿车。

  2018年1月,君马汽车旗下的首款SUV车型S70正式上市,订价8.19-11.59万元。官方传播,这款车型具有“越级车身尺寸”,搭载“同级开创25寸矩阵式高清大屏”,装备“BOSCH第九代ESP车身安闲体系”,并供应“7年或15万公里”超长质保”。

  然而以“越级”举动卖点的君马S70,却并未正在商场层面,收成超越同级的阐扬。数据显示,这款车型的巅峰销量也只要1600冒头的程度,险些被自后上市的瑞虎8周详“吊打”。而值得一提的是,君马S70自上市以后,便再没有实行过车型的更新。

  君马S70销量的低迷,并没有打乱君马汽车的方针。2018年4月,他们急速推出了第二款SUV车型——君马meet3。而从这款车先河,君马汽车又走上了多泰汽车“皮尺部”的老道。看过君马meet3的人,险些都发出了一个配合感慨——这是把飞驰GLA完好复刻了啊。

  原本正在多泰宣布君马汽车之初,就有良多人表达过“不太看好”的意见。又欠缺沃尔沃之于吉祥品牌的技艺背书。以至正在少少人心中,多泰即是“盗窟”和“低端”的代名词。

  meet3之后,君马汽车又正在8月推出了SEEK5。固然新品上市的节拍,所有适合其“每4个月推出一款新品”的方针。但性质上,这并没有根蒂转化君马汽车角落化的处境。

  因为工场周详停产,巨额君马汽车4s店已处于室迩人遐的状况。眼下,很多君马汽车车主都面对着无处修车的逆境。

  日前,来自浙江的车主叶先生向媒体泄露,自身采办的这辆君马汽车,正在过去一年多年光里,继续题目持续。迩来,他的车子又显露“发起机缸头漏水”、“排气管支架又瓦解”等紧张题目。店内担负人却暗示,君马汽车仍然倒闭了,没有配件,无法实行维修。并倡导叶先生,向君马汽车的母公司多泰汽车实行求帮。

  然而当媒体相合到多泰汽车客服时,对方却暗示:“咱们这边是多泰汽车,不是君马汽车,无法惩罚君马车型,须要你相合君马客服。”截至目前,多泰汽车仍未就君马售后题目,给出确凿的回答。

  进入2019年,日暮途穷的多泰汽车,已无暇顾及“亲儿子”君马的死活。假使本年10月,多泰方面否定了崩溃听说。但倒霉的财政情况,切实仍然将他们推到了悬崖的角落。截止本年前三季度,多泰汽车的累计损失额仍然抵达7.6亿,此中仅第三季度损失就占到了4.9亿。同时,公司的总欠债也已高达140亿元。

  2015年至今,多泰仍然一口气4年显露销量不达预期的处境。昨年,他们终年销量仅为23万辆,连事迹标的的一半都没有抵达。

  除了剽窃,多泰旗下的车型还存正在另一个很让消费者反感的题目,那即是低配车型减配紧张。比方T700、T800以及T600的低配版车型,都仅正在主副驾驶位装置了安然气囊。当然,令人堪忧的研发才具,也是多泰汽车慢慢被商场委弃的原故之一。咱们明了,间隔国六排放正式实行,仍然过去4个月年光了。然而目前为止,多泰汽车仍未推出国六版车型。

  君马汽车的“消灭”,让其当初应承给用户的“7年或15万公里”超长质保,彻底成了一张空头支票。固然目前来看,就“首肯”真相该由谁来兑现这个题目,多泰犹如有分歧的成见,但出于对同业,特别是像它相通举步维艰的二、三线自立品牌的切磋,他们正在此时说明立场,还辱骂常有须要的。

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